sábado, 25 de noviembre de 2017

2019, lanzamiento del cohete argentino tronador II.


El Tronador II es un cohete argentino en desarrollo por Plan Nacional Espacial de Argentina, diseñado para poner en órbita pequeños satélites en órbita polar o en órbita baja terrestre (LEO) de alrededor de 250 kg.

El cohete utilizará un combustible líquido derivado de la hidrazina lo que le permitirá encender y apagar los motores para maniobrar el cohete, el combustible sólido se emplea en misiles ya que es más estable una vez dentro del cohete.

Con este cohete la Argentina espera ser el primer país sudamericano en disponer de esta tecnología, así como poder comercializar sus servicios en África y América del Sur.

El programa lleva algo de retraso ya que estaba previsto que el primer vuelo tuviera lugar en 2012,  las primeras pruebas tuvieron lugar el 26 de febrero de 2014, pero fueron un fracaso ya que el cohete solo se elevó tres metros y luego se estrelló.

En agosto de 2014 tuvo éxito el lanzamiento del cohete experimental Vex 1B, utilizado en el desarrollo del Tronador.

El primer lanzamiento comercial, quizá tenga en 2019 desde la base de la CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales), de Puerto Belgrano, al sur de la provincia de Buenos Aires. Será capaz de poner en órbita polar satélites de hasta 250 kg de peso a 600 km de altura.

lunes, 13 de noviembre de 2017

2019, Dream Chaser, un pequeño transbordador espacial.


El Dream Chaser, es un pequeño transbordador espacial desarrollado por la empresa Sierra Nevada Corporation (SNC), este pequeño avión espacial de solo 9000 kg de masa, realizará misiones tripuladas a la Estación Espacial y a la órbita terrestre con unos seis pasajeros.

Desde la retirada de los transbordadores espaciales en 2011, los USA han perdido la capacidad de enviar hombres al espacio, pero esto no parece preocupar mucho a los americanos ya que la guerra fría hace mucho que terminó.

El nuevo minitransbordador se colocará en la punta de un cohete Atlas V y podrá aterrizar como un avión normal, pudiéndose reutilizar cuantas veces se quiera.

sábado, 11 de noviembre de 2017

2026, lanzamiento de la sonda rusa Verena-D hacía Venus.

http://3.bp.blogspot.com/-C-peDx2euGA/T4WEurYJQDI/AAAAAAAAn4w/Xw-wXQeL3nc/s1600/IM+2012-04-11+a+las+14.10.30.png

Desde la caída de la Unión Soviética los rusos no dan pie con bola, la verdad es que esto les pasa desde que murió Koroliov en 1966, casi toda su tecnología la desarrolló este ingeniero.

Un ejemplo de esto es la sonda espacial Venera-D hacia Venus que estaba prevista lanzar en 2013 y se ha retrasado hasta 2026 nada menos, aunque no es nada extraño en esto del espacio, ya que parece que ha dejado de ser una prioridad para las naciones capaces de hacer frente a su exploración, a excepción hecha por China.

Este retraso se debe al fracaso de la sonda Fobos-Grunt lanzada en 2011, con destino a Marte, los rusos le eharon la culpa a los americanos de este fracaso, acusándoles de sabotaje, por lo que los rusos aún no han sido capaces de mandar una nave más allá de la Luna; realmente todo se ha postpuesto hasta la década de 2020, por lo que los rusos van a quedar toda esta década fuera de juego en la exploración del sistema solar.

De todas maneras estas son propuestas de científicos que deben ser aprobadas por la agencia espacial rusa Roscosmos, con lo que probablemente no se harán realidad y los rusos estén definitivamente muertos en el tema de la exploración del sistema solar.

2023, entrada en servicio de los portaaviones indios de la Clase Vikrant.


La clase Vikrant (antes Proyecto 71 Defensa Aérea del buque (ADS) o portaaviones Indígena (CAI)) son una clase de dos portaaviones en construcción para la Armada de la India . Los dos buques están siendo construidos por Cochin Shipyard Limited (CSL), y son los mayores buques de guerra, así como los primeros portaaviones en ser diseñado y construido en la India

El primer barco de la clase Vikrant INS desplazará  unas 40.000 toneladas, tenga 262 metros de largo, 60 metros de manga y hasta veinte aviones tipo Mig-29k y Hal Teja mark 2 y 10 helicópteros Kamov Ka-31 o Westland Sea King.

Los preparativos para la construcción de la nave principal de la clase comenzó en 2008, y la quilla fue colocada en febrero de 2009. El vehículo salió flotando de su dique seco, el 29 de diciembre de 2011. [5] La magnitud y complejidad del proyecto ha causado una serie de problemas que retrasaron el inicio y el cronograma de construcción.Las dificultades técnicas, el costo de reacondicionar el portaaviones de fabricación rusa INS Vikramaditya y los miles de millones en sobrecostos [11] han retrasado los planes para que el primero de los buques entre en servicio, y su finalización está prevista para 2023. [12]

Misión

India ha optado por una flota de tres barcos que consiste en un grupo de batalla de portaaviones estacionados en cada costa, y una tercera compañía se mantendría en reserva, con el fin de proteger continuamente sus dos flancos, para proteger los intereses económicos y el tráfico mercantil, y para proporcionar las plataformas humanitarias en tiempos de desastres, ya que un vehículo puede proporcionar una fuente de auto-generación de agua potable, asistencia médica o conocimientos de ingeniería para las poblaciones en extrema necesidad. [11]

Diseño

INS Vikrant

El vehículo principal clase Vikrant (IAC-I) cuenta con un STOBAR ( (acrónimo en inglés de Short Take-Off But Arrested Recovery, «despegue corto pero recobro mediante detención») con una configuración de saltos de esquí . Se desplegará hasta 20 aeronaves de ala fija, principalmente el Mikoyan MiG-29K y la variante naval del HAL Tejas, además de 10 Kamov Ka-31 o Westland Sea King. El Ka-31 cumple con la detección temprana aerotransportada (AEW) y el segundo la guerra antisubmarina (ASW).
 
El vehículo estará propulsado por cuatro turbinas de gas General Electric LM2500 + en dos ejes, generando más de 80 MW de potencia. Las cajas de cambio han diseñado y suministradas por Elecon Ingeniería . [5] [12] [13]
 

INS Vishal 

En abril de 2011, el almirante Nirmal Kumar Verma dijo que la construcción del segundo portaaviones se retrasaría, ya que había una serie de prioridades de gastos altos por la marina de guerra. [14] El diseño de la segunda nave presenta cambios significativos que aumentan el desplazamiento a más de 65.000 toneladas y se hece necesario utilizar catapultas de vapor . En 2010, el almirante Verma había declarado "Va a ser mucho más grande y con más aeronaves, capacidad AEW (alerta temprana y control aerotransportado), etc,". [15]
 
Etapa de diseño para el Vishal INS (IAC-II) ya ha comenzado, está siendo llevada a cabo por la Armada de 'Oficina de Diseño Naval ". IAC-II tendrá un desplazamiento de 65.000 toneladas y va a tener CATOBAR . La Marina ha decidido no buscar ayuda externa para ayudar a preparar los planes de concepto, diseño e implementación. La Armada podría, sin embargo, buscar la ayuda de la Oficina de Diseño de Rusia en una fecha posterior con el fin de integrar los aviones rusos sobre el Vishal. [16] y puedan operar desde el portaaviones, ademas de la versión naval del Tejas , Sukhoi PAKFA y Rafale M . [17]

Fuente: traducido y modificado de en.wikipedia.org 

2020, vacuna contra el virus Zika.


La primera vacuna contra el virus Zika tardará aun algunos años, todavía tiene que desarrollarse, ahora mismo se están reclutando voluntarios para probarse en ensayos clínicos con humanos, es decir que tardará aún 3 o 4 años.

Por lo tanto la única medida de lucha contra el virus, de momento, es la lucha contra el mosquito Aedes aegypti, que es el vector transmisor del virus, además también puede transmitir el denge, la fiebre amarilla y chikunguña.

2019, sonda china Chang'e 5.

 

El programa de expñoración Lunar Chino  (CLEP), también conocido como el programa de Chang'e, es un programa de misiones humanas y robóticas a la Luna realizada por de la Administración espacial Nacional de China (CNSA), la agencia espacial de la República Popular de China. El programa hace uso de la orbitadores lunar Chang'e, vehículos lunares y naves espaciales de retorno de muestras, y los vehículos de lanzamiento  Gran Marcha 3A, Gran Marcha 5 / E y Gran Marcha 7. Los lanzamientos y vuelos son monitoreados constantemente por un sistema de telemetría, rastreo y comando (TT & C), el cual utiliza antenas de 50-m de radio en Beijing y las antenas de 40 m en Kunming, Shanghai y Ürümqi para formar una antena VLBI de 3.000 km.

Ouyang Ziyuan, un geólogo prominente chino y cosmoquímico, fue uno de los primeros en abogar por la explotación no sólo de las reservas conocidas  de metales lunares como el hierro, sino también de los de helio-3, un combustible ideal para las futuras centrales de fusión nuclear. Ziyuan, uno de los partidarios más fuertes del programa de exploración lunar humana, actualmente se desempeña como el jefe científico del programa. Otro destacado científico chino, Sun Jiadong, fue asignado como el diseñador general, mientras que un científico joven, Sun Zezhou fue asignado como el encargado de diseño en general. El actual director del programa de liderazgo es Luan Enjie.

La primera nave espacial del programa, el orbitador lunar no tripulada Chang'e 1, fue lanzado con éxito desde Xichang Satellite Launch Center el 24 de octubre de 2007, despues de haber sido retrasado desde la fecha inicial prevista de 17-19 abril de 2007. Una segunda nave no tripulada, Chang'e 2, fue lanzado con éxito el 1 de octubre de 2010. Chang'e 3, primer vehículo explorador lunar de China, se espera su lanzamiento en 2013. Una expedición tripulada puede ocurrir en 2025-2030.


Fuente: wikipedia.org

domingo, 5 de noviembre de 2017

2033, escasez de café en el Mundo.




Si usted es un amante del café, hay malas noticias, tendrá que pagarlo más caro en el futuro. La demanda de café aumenta en un 2% anual, sobre todo en los países emergentes.

Esto unido a que la producción sufre bastantes altibajos por los problemas climáticos y enfermedades como la roya, hará que el mercado no pueda satisfacer esta demanda creciente.

domingo, 15 de octubre de 2017

Breakthrough Starshot, objetivo Alfa Centauri.


El proyecto Breakthrough Starshot, pretende mandar una serie de micronaves espacaciales hacia la estrella más cercana a la Tierra, esto es Alfa Centauri, situada a 4,37 años luz.

Se espera que las naves viajen a unos 60 000 km/s y tarden entre 20 y 30 años en llegar a su destino. El proyecto tendría un costo de unos 10 000 millones de dólares y consistiría en lanzar una nave nodriza con miles de nanonaves que serian impulsadas, una vez ya en órbita, por un láser.

2061, los Chinook cumplen 100 años.


El helicóptero Boeing CH-47 Chinook es un helicóptero pesado militar americano. Este helicóptero realizó su primer vuelo en 1961 y entró en servicio en 1962.

En España entraron en servicio en 1972 y han participado en misiones en Afganistán, donde eran muy apreciados, ya que pueden hacer el mismo trabajo de asalto que cinco Black Hawk, aunque si es abatido la pérdida es considerable.

La última versión de este helicóptero es el CH-47 F que voló en 2001 y entró en servicio en 2006. Las mejoras introducidas incluyen reducción de la vibración, motores más potentes y control integral de la cabina.

sábado, 26 de agosto de 2017

2075, temperaturas de 55ºC en Europa.


Para 2075, las temperaturas de 55ºC en algunos países de Europa no serán tan raras. España, Italia, Grecia, Portugal y otros países sufrirán veranos sofocantes.

Mientras, el turismo se irá a los países del norte, la gente huirá del sur de Europa en verano para no tener que soportar estas temperaturas.

Las costas del Mediterráneo cederán sus visitantes en verano a las playas del norte, mientras que en la temporada alta empezará en noviembre y llegará hasta marzo.

2060, todos los hombres estériles.


El recuento de espermatozoides entre 1973 y 2011 han descendido un 50% en los países occidentales, sin embargo esto no ocurre para el resto de países no occidentales.

Esto es debido a los productos químicos presentes en el medio ambiente. De continuar esta tendencia, dentro de algunos décadas la mayoría de hombres será estéril.


2052, muchos países se abastecen solo con energía renovable.


España tiene la capacidad para abastecerse solo con energía procedentes del Sol, el viento y otras energías renovables.

Todo depende de la voluntad política ya que, la tecnología y los costes de esta energía son cada vez más baratos.

Con el cambio climático, se hace necesario abandonar las emisiones de dióxido de carbono, por la tanto la energía del futuro será renovable o no será.

2043. la era del litio.


Cerca de la segunda mitad del siglo XXI la mayoría de coches serán eléctricos y se moverán con baterías de litio.

El litio es un metal alcalino que se utiliza para fabricar baterías y pilas, pero se puede reutilizar, con lo cual no se gasta y solo se pude vender muchas veces.

Y esto lo digo por las informaciones que circulan por la red diciendo que Bolivia será el nuevo Qatar o la nueva Arabia, esto es erróneo porque el petroleo se vende y se quema y se vuelve a vender más.

Sin embargo el litio se vende una vez y luego se recicla infinitas veces, es decir ya no hace falta volver a comprarlo a Bolivia por ejemplo, por ello deben venderlo bien al principio y utilizar mejor el dinero que saquen.